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项目名称：南苏丹朱巴国际机场改扩建项目

所在国家：南苏丹共和国

项目时间：2014年3月—2017年3月

项目内容：

2012年6月20日，公司与南苏丹交通部签署南苏丹朱巴国际机场项目EPC总承包合同，合同金额1.58亿美元。项目于2014年3月24日开工，2017年3月17日完成整体移交。

建设内容：将机场飞行区技术指标由4C升级为4D，设计机型B767-200。升级改造原有跑道，修复原2400米跑道，加设2×7.5米宽道肩，跑道延长700米。新建一条垂直联络道，修复两条垂直联络道，修复平行滑行道；货运机坪加铺面层；新建服务通道、客运停车?。桓脑炫潘低?，升级助航灯光及导航系统；对空管塔、消防站、发电机房进行装修；新建灯光变电站、设备用房；升级机场围网等。

项目特点及意义：

1、不停航施工

朱巴地区半年雨季，且朱巴国际机场除了民航客机起降外，还有大量联合国等国际组织和其他非政府组织的各种类型飞机频繁起降，每日起降200架次以上，因此大部分施工只能在夜间进行，每次施工时间不足10个小时，有效作业时间短，且必须保证机场第二天正常运营，技术要求高，安全保障责任重大。

2、原有飞行区道面破损严重

机场因为战乱等原因年久失修，原有飞行区道面破损严重，跑道存在大量龟裂、块裂和车辙，在国内属于需要关闭的跑道，存在极大安全隐患。

3、南苏丹政局动荡、战乱不断

2016年7月，南苏丹首都朱巴再次爆发内战，为了保证员工生命安全，项目部全体中方员工被迫从南苏丹紧急撤离，项目因此被迫停工三个多月，进一步加大了项目实施的困难和风险。

4、大胆采用当地特有的红土砾料

南苏丹富含一种红土砾料，但从未有应用于机场飞行区的经验可循，通过中国标准进行科学的试验、检测和监控。大胆将其在机场飞行区道面进行应用，相比50美元/方的级配碎石，其成本仅15美元/方，直接节省工程成本300万美元。

5、输出中国标准

项目采用中国标准设计、施工，但由于中国民航标准没有英文版，且国外咨工对中国标准不熟悉，实施过程中遇到很大困难。采取了三项措施：（1）开展相关民航标准的英文翻译（2）推动中国标准同英美标准对比研究（3）关键参数上，向咨工解释中、英美标准的异同。

通过输出中国标准，在项目实施过程中掌握主导权，为中国标准走出去做了积极有效的探索。

项目的成功实施解决了不停航施工条件下机场升级改造中的诸多难题，积累了工程实践经验，可以为以后类似项目提供宝贵借鉴，意义深远。朱巴国际机场成为一座真正意义上的现代化的国际机场，南苏丹总统、副总统对项目给与高度评价。项目克服南苏丹内战爆发等重重困难，圆满完成各项建设任务，为祖国和公司赢得了赞誉。

项目也获得了包括中港优质工程、中交优质工程、中交科技进步奖等10多项荣誉。